Продай 2 колеса в Украине
Раздел:
Марка:
Модель:
Тип:
Модель:
Год выпуска:
-
Цена (в грн.):
-
   только c фото
 
+расширенный поиск
Главная
    
Мотоциклы
Мото запчасти
Мото экипировка
    
Велосипеды
Вело запчасти
Вело экипировка
    
Скутеры
Запчасти на скутеры
    
Прочий транспорт
    
КАРТА САЙТА
Авторизация





Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Посетите наш новый проект!



Нравится





Kомментарии
Последнее на нашем форуме:
PlatisGype: Предлагаем широкий выбор PIN-кодов: спутниковая связь.
van: Как выбрать детский велосипед
van: Тур де Франс-2013, первая неделя позади. Гонщики о 7 этапе...
van: «Велодень» в Чернигове: что ни год — то рекорд
van: Москвичи пойдут на вело
Гость: Specialized HARDROCK'13
Гость: жіночий Specialized MYKA 2013 року
Гость: Наши достижения!
van: Четыре украинских гонщика вошли в топ-10 генеральной классификации. Велоспорт. Пять Колец Москвы
van: Исправлена проблема на сайте!

Защита от солнца- тонировка стекол.
Посетите наш форум:


Добавить объявление:    ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО  -  ЭКИПИРОВКА  -  ЗАПЧАСТИ


   
Mobiky – складной электровелосипед для мегаполиса
Традиционный в нашем представлении велосипед удобен, когда идет разговор о поездке на дальние дистанции или прогулке по городским паркам. Но когда речь заходит о поездке на работу или учебу, особенно, если это крупный современный город с огромным количеством транспорта и пешеходов, то часть поклонников велосипедного транспорта из-за множества неудобств вынуждены оказываться от поездок на велосипедах.
О том, чтобы жители мегаполисов не отказывались от поездок на велосипедах, позаботилась французская компания Mobiky, которая занимается производством компактного двухколесного транспорта. Уже первая модель этого бренда пришлась по вкусу многим тысячам французов, а с недавнего времени и нашим соотечественникам.
По своему внешнему виду Mobiky совсем не похож на стандартный велосипед. Это, скорее, некое высокотехнологичное устройство для передвижения на небольшие расстояния или в ограниченном пространстве. Крошечные колеса, высокая, но удобная посадка, максимально компактные размеры делают велосипед Mobiky незаменимым средством передвижения в условиях мегаполиса.
Что касается последней модели Mobiky 12 Youri, которая названа почему-то в честь Юрия Гагарина, то она уже не такая простая. Этот велосипед весит 17 кг и оснащен электроприводом с мотором мощностью 180 Ватт, способным разгонять Mobiky до скорости 25 км/ч. Электродвигатель работает от литиево-ионной аккумуляторной батареи, одной зарядки которой хватает на 25-30 км пути. Велосипед Mobiky 12 Youri имеет три передачи. И хотя стоит он в два раза больше своих механических аналогов, эксперты единогласно считают его лучшей в мире моделью складных велосипедов.
 
Велосипеды-внедорожники Rungu Juggernaut и Kilimanjaro
Если проводить аналогии между велосипедами и автомобилями, то седаны будут соответствовать обычным байкам, родстеры – круизерам, спорткары – шоссейным велосипедам, а лимузины можно сравнить с тандемами. Внедорожником же можно назвать горный велосипед, однако довольно трудно представить, как на нем передвигаться по грязи, снегу или песку. Поэтому компания Rungu представила модели внедорожных велосипедов, в которых воплотила свое собственное видение данной категории велосипедного транспорта. Судя по всему, вышло это у конструкторов компании весьма удачно: новые велосипеды Kilimanjaro и Juggernaut представляют собой уникальные трициклы оригинальной конструкции. Это настоящие монстры для путешествий по дорогам любой сложности.
Главное отличие внедорожных байков Rungu от стандартных горных велосипедов состоит в их конструкции. Сзади у этих велосипедов традиционно одно колесо, а вот спереди – два, причем с широкой резиной с крупным протектором. Разработчики уверены, что это идеальная форма велосипеда, предназначенного для передвижения по пересеченной местности с сыпучим грунтом, по снегу, льду и грязи.
Внедорожники Rungu Juggernaut и Kilimanjaro имеют уникальную конструкцию рулевого управления. При повороте руля изменяют свое положение оба передних колеса одновременно. Несмотря на то, что трициклы Rungu внешне очень массивные, их рама изготавливается из легкого алюминиевого сплава, благодаря чему их вес не превышает 25 кг.
Основные узлы и детали внедорожных велосипедов позаимствованы у Shimano, поэтому трициклы очень надежны в эксплуатации, а мощные колеса делают их невероятно устойчивыми. Задний гидравлический тормоз работает в любых погодных условиях, а спереди установлено два независимых тормозных механизма.
Велосипеды Rungu Juggernaut и Rungu Kilimanjaro предлагаются покупателям по цене 2500 и 2600 долларов соответственно, а дополнительный комплект внедорожной резины обойдется еще в 100 долларов. Обе модели имеют монтажные точки для установки различных аксессуаров, в том числе и электрического привода на аккумуляторной батарее.
 
Halfbike – три в одном
На популярном проекте Kickstarter стартовал сбор средств на очередное изобретение в области велосипедного транспорта под названием Halfbike. Это оригинальный велосипед-трицикл, внешний вид которого вводит в ступор, однако презентация которого убеждает, что подобная новинка имеет право на существование. У этого уникального транспортного средства нет ни привычного для нас руля, ни традиционного сиденья. Отсутствие этих элементов позволило создать максимально компактный байк, габариты которого 1000х400х1300 мм, а вес – всего 7,8 кг.
Компания Kolelinia, которая решила воплотить в жизнь проект уникального трицикла, сделала ставку на то, что концепт этого оригинального велосипеда должен вызвать интерес у жителей современных мегаполисов, для которых компактность играет не последнюю роль. Благодаря своим небольшим размерам Halfbike без труда поместится в лифте, пройдет в самые узкие дверные проемы, его без проблем можно будет перевозить в общественном транспорте. Разработчики трицикла подчеркивают, что он предназначен для передвижения на относительно небольшие расстояния и будет удобен для поездок до 5 км.
Рама Halfbike изготовлена из алюминия, а вертикальный держатель, который выполняет функции руля, сделан из многослойной фанеры. Переднее колесо – полноценное велосипедное с обычной втулкой и одной звездой, а вот в качестве задних колес используется колесная пара от маунтейнборда, в центре которой размещается наклонный механизм.
Тормоза Halfbike размещены на задних колесах, а управляются они с вертикальной стойки. Для поворота в ту или иную сторону достаточно наклоняться, как это делается при езде на сигвее.
Разработчики трицикла утверждают, что управлять их транспортным средством намного легче, чем велосипедом, поскольку в нем во время передвижения человек использует три точки опоры. Кроме того, крутить педали этого велосипеда можно только стоя, что превращает его не только в удобное транспортное средство для мегаполиса, но и в настоящий тренажер. Ведь во время движения на Halfbike задействованы практически все мышцы, а спина при этом не получает серьезных нагрузок и остается ровной. На Kickstarter разработчики планируют собрать как минимум 80 тысяч долларов. Если это удастся, то уже в конце августа публика может увидеть первые экземпляры. Заказать Halfbike можно уже сейчас по цене 900 долларов. Пока что трицикл предлагается только в одном варианте – белом.
 
Видеорегистратор для велосипеда можно заказать уже сегодня
Довольно часто велосипедистам приходится сталкиваться с опасными участками автомобильных дорог, с некачественно спроектированными велосипедными дорожками, а иногда и с возмущенными автовладельцами. В большинстве конфликтных и аварийных случаев доказать свою правоту обладателю двухколесного транспорта достаточно сложно. Для того, чтобы решить тот или иной спор в свою пользу и иметь веские доказательства, многие велосипедисты стали снимать дорожную остановку, используя для этого всевозможные камеры. Поэтому вполне объяснимо, что все большей популярностью пользуются велосипедные видеорегистраторы, которые облегчают жизнь участникам дорожного движения и не дают выйти сухими из воды виновникам ДТП.
Как бы там ни было, но в этом году идея велосипедных видеорегистраторов стала активно развиваться. Подтверждением тому может служить детище австралийских разработчиков под названием Fly6. Это устройство представляет собой велосипедный гаджет, совмещающий в себе задний фонарь и видеокамеру.
Fly6 работает по принципу специальных камер и полицейских радаров, определяющих скорость движения. Разработчики надеются, что регистратор, установленный на велосипеде, будет несколько сдерживать водителей от опасного и необдуманного поведения на дороге, а также от желания досадить велосипедисту. С этой целью создатели регистратора расположили камеру в центре фонаря и окружили ее светодиодами, что должно привлекать внимание водителей и сообщать им о том, что ведется видеосъемка.
Запись может вестись в непрерывном режиме и сохраняется на карту памяти microSD объемом 16 Гб, которая размещена внутри Fly6. Сам гаджет весит всего 105 г и работает от Li-ion батареи, которую можно подзаряжать от USB. При максимальной яркости заднего фонаря запись можно вести в течение 5 часов. Видео сохраняется в формате 720р с разрешением 1280×720 совместно с аудио 16 бит 32 кГц. Угол обзора видеокамеры – 130 градусов. Велосипедный видеорегистратор Fly6 можно уже сейчас заказать на сайте разработчика. Его стоимость составляет 135 долларов, а заказ можно будет получить уже в июне-июле этого года.
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...