Продай 2 колеса в Украине
Раздел:
Марка:
Модель:
Тип:
Модель:
Год выпуска:
-
Цена (в грн.):
-
   только c фото
 
+расширенный поиск
Главная
    
Мотоциклы
Мото запчасти
Мото экипировка
    
Велосипеды
Вело запчасти
Вело экипировка
    
Скутеры
Запчасти на скутеры
    
Прочий транспорт
    
КАРТА САЙТА
test
Авторизация





Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Посетите наш новый проект!



Нравится





Kомментарии
Последнее на нашем форуме:
PlatisGype: Предлагаем широкий выбор PIN-кодов: спутниковая связь.
van: Как выбрать детский велосипед
van: Тур де Франс-2013, первая неделя позади. Гонщики о 7 этапе...
van: «Велодень» в Чернигове: что ни год — то рекорд
van: Москвичи пойдут на вело
Гость: Specialized HARDROCK'13
Гость: жіночий Specialized MYKA 2013 року
Гость: Наши достижения!
van: Четыре украинских гонщика вошли в топ-10 генеральной классификации. Велоспорт. Пять Колец Москвы
van: Исправлена проблема на сайте!

Защита от солнца- тонировка стекол.

В Стилусе GPS-навигаторы но низким ценам.
Посетите наш форум:

Добавить объявление:    ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО  -  ЭКИПИРОВКА  -  ЗАПЧАСТИ


   
Складной электрический велосипед Yike
Огромное количество самых разнообразных велосипедов, которые выпускаются в разных странах мира, не уменьшает энтузиазм изобретателей, которые находят все новые и новые конструкторские решения. В последнее время наметилась тенденция не только на электрификацию велосипедов, но и на их минимализацию. В этом нет ничего удивительного, ведь поклонники двухколесного транспорта хотят не только максимально использовать велосипеды, но и без труда перевозить их в общественном транспорте. Не менее актуальная проблема – хранение велосипедов в условиях небольших квартир.
Именно эти проблемы решили разработчики складного электрического велосипеда, получившего название Yike. Это название выбрано не случайно. При первом взгляде на велосипед хочется выкрикнуть голосом известного мультяшного героя Скуби-Ду: «Yikes!». Первоначальная реакция действительно такая, поскольку езда на этом велосипеде – настоящее сумасшествие. Однако это только первые впечатления.
Электрический складной велосипед гарантирует велосипедисту необычайные впечатления, ведь приходится сидеть на одном колесе и управлять рулем, расположенным позади велосипедиста. При необходимости велосипед складывается до очень небольших размеров, и переносить его можно в обычной сумке.
Велосипед Yike оснащен электрическим двигателем, поэтому педали крутить не приходится. Главная трудность езды на таком велосипеде – это балансирование. Однако это довольно простая наука и освоить ее можно всего за несколько часов тренировок. Электровелосипед Yike оснащен тормозами, но при необходимости резко остановиться, с него просто можно спрыгнуть. Стоимость уникального средства передвижения составляет 2,5 тысячи фунтов стерлингов.
 
Teague Denny – велосипед будущего
Teague Denny – это велосипед будущего, каким его представляет один из участников международного проекта Oregon Manifest. Этот велосипед оснащен электрическим двигателем, он имеет встроенный замок и автоматическую систему переключения передач. Электрический двигатель размещается на передней части рамы. Он предназначен для использования в качестве дополнительной двигательной силы во время движения на подъемах или просто в том случае, если велосипедист устал крутить педали. Электродвигатель питается от аккумуляторной батареи, которая настолько компактна, что может поместиться даже в небольшой сумке на плече велосипедиста.
Аккумуляторная батарея используется и для питания автоматической системы переключения передач, которая позволяет велосипедисту не отвлекаться на переключение скоростей и двигаться в одном темпе. Дизайнерский велосипед Teague Denny имеет продолговатый руль оригинальной формы, который при необходимости моно использовать в качестве противоугонного устройства.
Задние и передние встроенные фары автоматически включаются с наступлением темноты. Кроме того, задние фары срабатывают во время торможения и поворотов. Используя левый или правый тормоз, можно включать левый или правый поворот. Фары оснащены светодиодными лампами, поэтому срок их работы практически неограничен.
Даже брызговики этого велосипеда имеют оригинальную конструкцию. Они оснащены небольшими кистями, которые разбивают воду и защищают от брызг велосипедиста. В передней части велосипеда Teague Denny расположен багажник, оснащенный специальными ремнями для перевозки габаритных грузов.
Как известно, победитель международного проекта Oregon Manifest получит внушительный денежный приз, а его велосипед поступит в серийное производство. Но будет ли это велосипед будущего Teague Denny или какая другая модель, пока неизвестно.
 
Жители Мадрида просят давать велосипеды напрокат бесплатно
Более пяти тысяч жителей испанской столицы обратились к главе администрации Мадрида Ане Ботелья с просьбой пересмотреть условия проката велосипедов на территории города. Такое обращение появилось на портале «онлайн-приемной» губернатора. Жители города просят, чтобы им предоставили возможность пользоваться прокатными велосипедами бесплатно, если время проката не превышает 30 минут.
Здесь следует разъяснить, что «бесплатно» в данном случае не совсем соответствует действительности. Пользователи городской системы проката BiciMad, обратившиеся с обращением к главе администрации, ежегодно выплачивают единоразовый взнос в размере 250 евро с человека. А количество участников системы на сегодняшний день насчитывает почти 10 тысяч человек, так что в результате от поклонников велосипедного транспорта в бюджет города каждый год поступает внушительная сумма.
Как говорит один из пользователей системы BiciMad Луис Вида Наварро, за деньги, которые они тратят на взносы, можно купить подержанный велосипед и совсем не связываться с прокатом. Однако большинство тех, кто пользуется прокатом, просто не имеют возможности хранить велосипед у себя дома. Поэтому за такие деньги они просят сделать бесплатный прокат хотя бы на полчаса. К слову сказать, подобный подход практикуется во многих городах Испании и других европейских странах.
За первый месяц велосипедного сезона двухколесным транспортом мадридской прокатной системы BiciMad воспользовались 40 тысяч человек, а средняя цифра аренды составила 2,5 тыс. евро в день. На сегодняшний день в столице Испании работают 120 велосипедных парковок, на которых предоставлено почти 1600 велосипедов, доступных круглые сутки.
 
Грузовой велосипед в библиотеке Хельсинки
На улицах финской столицы и других городов страны все чаще можно встретить двух- и трехколесные грузовые велосипеды. Сначала их использовали почтальоны, а потом к почтальонам присоединились курьеры, доставляющие пиццу и другие мелкие товары. Теперь грузовые велосипеды широко используются в частном секторе. На них жители Финляндии ездят за покупками, на дачи и пикники.
Грузовые велосипеды у финских поклонников экологически чистого транспорта самые разные. Это и модели, у которых одно колесо впереди, а два сзади, и модели, у которых, наоборот, пара колес впереди, а одно сзади. Грузовые ящики, в которых можно перевозить до 100 кг грузов, размещаются позади водительского сиденья или перед рулем. Как правило, имеются места для детей со специальными креплениями для детских кресел и ремнями безопасности. В более «продвинутых» моделях имеется электродвигатель с питанием от аккумулятора.
Те, кто пересел на грузовые велосипеды, доволен новым видом транспорта, ведь для домашних нужд он гораздо дешевле автомобиля (в 3-6 раз), не требует расходов на бензин и гараж, а также позволяет легко маневрировать в городских пробках. А с начала нынешнего велосипедного сезона на улицах Хельсинки можно увидеть грузовые велосипеды со странной надписью: «Возьмите велосипед напрокат в библиотеке». Оказывается, что этим транспортом обзавелась одна из старейших районных библиотек. С предложением к культурному учреждению провести эксперимент обратилась одна из финских экологических организаций. Выбор был не случайным, поскольку именно в этой библиотеке собрана самая большая коллекция книг на тему охраны окружающей среды, а само здание библиотеки выполнении исключительно из дерева.
Пока что бесплатный прокат грузового велосипеда в библиотеке доступен при наличии читательского билета и удостоверения личности. Велосипед выдается на сутки, а в случае поломки или повреждения ремонт оплачивается читателем. Для безопасности на прокатные велосипеды установлены противоугонные системы.
 
В Европе появится велосипедный маршрут «Путь Железного Занавеса»
В ближайшее время на территории Европы будет открыт новый велосипедный маршрут под названием «Путь Железного Занавеса». Его презентация состоялась на прошлой неделе в Венском Доме ЕС. Маршрут длиной 6,8 тыс. километров станет крупнейшим за последнее время туристическим проектом европейского масштаба и будет проходить вдоль линии печально известно Железного Занавеса, почти полвека разделявшего страны Европы на две части.
Почетным гостем на презентации проекта был еврокомиссар Иоханнес Хан, который в своем выступлении отметил, что одной из главных европейских проблем является недостаточные знания народов разных стран друг о друге, а новый проект будет способствовать улучшению понимания между народами Европы.
Велосипедный маршрут «Путь Железного Занавеса» протянется с севера на юг от Норвегии до побережья Черного моря. При разработке маршрута авторы проекта преследовали цель объединить велосипедный туризм с изучением культуры и истории разных стран Европы. Идея создания маршрута была выдвинута главой транспортного комитета Европарламента Михаэлем Крамером еще в 2005 году. Как отметил чиновник, велосипед является достаточно быстрым средством для передвижения на большие расстояния и в то же время достаточно медленным для того, чтобы на пути следования успевать изучать достопримечательности.
«Путь Железного Занавеса» максимально приближен к линии границы, разделяющей Восточную и Западную Европу. При этом создатели проекта позаботились о том, чтобы велосипедный маршрут как можно реже пересекался с автомобильными трассами и при этом проходил через наиболее интересные места с характерными для той или иной страны достопримечательностями. Разработчики проекта обещают, что трасса будет благоустроена для комфортного путешествия велосипедистов, что позволит проехать весь маршрут в относительном комфорте.
 
Новые горные модели Specialized
Компания Specialized, один из мировых лидеров в сфере производства велосипедов, в этом году отменила ежегодное мероприятие для поклонников своего бренда, на котором те традиционно знакомятся с новой продукцией, предназначенной для серийного производства. Однако тем, кто предпочитает велосипеды Specialized, не стоит расстраиваться, поскольку аналогичное мероприятие решили провести официальные дилеры велосипедной компании. Чтобы дать возможность своим покупателям познакомиться с продукцией Specialized, которая в ближайшее время появится в свободной продаже, они собрали вместе практически все новинки этого бренда.
Один из последних велосипедов бренда – новая двухподвесная модель Specialized S-Works Epic FSR 29 World Cup. По оценкам специалистов она имеет все шансы стать настоящим флагманом модельного ряда бренда, причем отнюдь не самым дорогим. Велосипед получил раму из карбона с оригинальной кросс-кантрнийной геометрией, инновационный амортизатор FOX/Specialized Brain, имеющий функцию AUTOSAG, а также вилсет Roval Control SL 29 из того же карбона, гарантирующий полный контроль велосипеда и его высокую проходимость. Не меньшего внимания заслуживает модель Specialized S-Works Epic 29. Этот велосипед оснащен современным навесным оборудованием и новой вилкой Rockshox RS-1. Он имеет внутреннюю прокладку электропроводки и карбоновый вилсет Roval Control SL 29. Цена S-Works Epic 29, ни много, ни мало, 12 тысяч долларов.
Не остались без внимания и юные поклонники велосипедного транспорта. Новый детский велосипед Specialized Camber Grom представляет собой далеко не детскую конструкцию. Он имеет алюминиевую раму, вилку RockShox Recon Gold с ходом 110 мм, оригинальную подвеску FSR и колеса диаметром 24 дюйма с покрышками Maxxis Snyper. Разработчики уверены, что этот велосипед станет мечтой каждого ребенка. Отдать за эту мечту придется 2200 долларов. На презентации были показаны и уже известные велосипеды Specialized Crave на колесах диаметром 24 дюйма, которые получили некоторые обновления элементов и новые цвета.
 
Трицикл из металлолома
С наступлением теплого времени года на дорогах Среднего Урала можно встретить огромный четырехметровый трайк, собранный энтузиастом Александром Бабошиным из металлолома. В этих краях трехколесный мотоцикл – большая редкость. Это всего лишь второй экземпляр, поставленный на учет в Свердловской области.
Как сообщил владелец трайка в интервью, идея создания трехколесного мотоцикла пришла ему на байкерском фестивале в 2012 году. Поиски материалов для сборки собственного мотоцикла энтузиаст, работающий машинистом экскаватора и имеющий специальность менеджера высшего звена, начал со своего гаража.
Сборкой трайка Александр занимался на протяжении полутора лет и посвящал этому делу каждые выходные. Примечательно, что у него не было даже эскизов будущего мотоцикла, и образ оригинального трайка вырисовывался по мере его сборки. Однако чертежи пришлось делать, поскольку, чтобы официально зарегистрировать мотоцикл, изобретателю пришлось получить одобрение его конструкции в столице.
Издалека трайк Александра Бабошина похож на автомобиль, а его принадлежность к мотоциклам выдает длинная передняя вилка с рогатым рулем и отсутствие крыши.
Александр говорит, что прежде, чем поставить собранный им трайк на учет в ГИБДД, нужен сертификат безопасности конструкции и VIN-номер, которые изобретатель недавно получил из Москвы, предварительно отослав туда чертежи своего мотоцикла.
Согласно выданному сертификату трайк Александра весом 450 кг отнесли к категории трициклов. Помимо трайков, к этому виду транспорта относятся трехколесные велосипеды и автомобили на трех колесах. По сравнению с большинством трициклов трайк Александра намного больше и мощнее, ведь в качестве силового агрегата мастер использовал двигатель от автомобиля ВАЗ-2110. Хозяин признается, что первое время управлять трайком было достаточно сложно, но он постепенно привык и сейчас уже не представляет себя на другом транспортном средстве.
 
Большинство прокатных велосипедов в Милане не прошли проверку
Большая честь велосипедов, которые используются в рамках прокатного сервиса Bike Sharing, действующего в итальянской столице, не прошли техническую проверку. Велосипедный транспорт, задействованный в этом проекте, эксплуатируется шестой год подряд, при этом за его техническим состоянием никто не следит.
После недавней проверки состояния прокатных велосипедов эксперты пришли к выводу, что предоставляемый службой велосипедный транспорт пришел в полную негодность. Неработающие тормоза, неотцентрированные педали, слабые фары и недокачанные шины – это только малая часть выявленных экспертами неисправностей.
Сегодня прокатный сервис Bike Sharing использует 3587 велосипедов BikeMi. Они практически не отличаются друг от друга по своему внешнему виду и рассредоточены на 197 станциях по всему Милану. Все они идентичны не только по виду, но и по своим неисправностям: на большинстве из них шины сдуты до такой степени, что обод практически касается земли, установленные на велосипедах фары либо вовсе не горят, либо горят с недостаточной яркостью, а тормоза, в том числе и задние, не выполняют свои функции. Все это таит большую опасность для тех, кто пользуется услугами прокатного сервиса.
Чтобы взять велосипед напрокат, жителям и гостям Милана необходимо зайти на сайт прокатной службы, заплатить 2,5 евро и получить код активации, который придет в виде СМС на мобильный телефон. Этот код позволит взять любой велосипед на любой из велопарковок. Конечно, стоимость проката весьма невысокая, однако это не является оправданием тому, что прокатные велосипеды Bike Sharing находятся в ужасном состоянии, ведь неисправности существенно снижают безопасность и могут послужить не только причиной травмы велосипедиста, но и причиной серьезного ДТП.
 
Jaguar разработал F-Type R для велогонок
Ведущие мировые производители автомобилей все больше внимания уделяют велосипедному транспорту и вносят свой посильный вклад в его популяризацию. Кто-то выпускает велосипеды под собственным брендом, кто-то разрабатывает автомобильные гаджеты для перевозки велосипедов, а кто-то принимает активное участие в престижных международных соревнованиях и велогонках.
Именно так поступил и известный английский автопроизводитель Jaguar, который разработал автомобиль Jaguar F-Type R Tour de France для велосипедных гонок. Вполне вероятно, что спортивный автомобиль этой престижной марки окажет существенную помощь на крупных велогонках.
Разработчики ничего не сказали о том, как наличие спортивного инвентаря будет воздействовать на аэродинамические показатели специальной версии Jaguar для сопровождения велосипедистов в гонках. Известно, что автомобиль оснащается 8-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 542 л. с. и объемом 5 л. Но, скорее всего, на стремительность и высокую скорость этого автомобиля рассчитывать не придется. Впрочем, предназначен он совсем для другого.
Jaguar F-Type R оснащен рядом полезных технических опций, необходимых в многодневных велогонках. Это и блок питания для радиостанций, и система записи телеметрических показателей, и микрофоны, и сигналы предупреждения, и многое другое. А черно-голубая расцветка кузова и салона автомобиля является подтверждением партнерства компании Jaguar с командой Team Sky.
Jaguar F-Type R Tour de France впервые сопровождал команду Team Sky на двух завершающих этапах велосипедной гонки Tour de France, которые прошли 26-27 июля этого года. До этого «небесную команду» сопровождали технические автомобили на базе надежных и практичных XF Sportbrake.
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...