Продай 2 колеса в Украине
Раздел:
Марка:
Модель:
Тип:
Модель:
Год выпуска:
-
Цена (в грн.):
-
   только c фото
 
+расширенный поиск
Главная
    
Мотоциклы
Мото запчасти
Мото экипировка
    
Велосипеды
Вело запчасти
Вело экипировка
    
Скутеры
Запчасти на скутеры
    
Прочий транспорт
    
КАРТА САЙТА
Авторизация





Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Посетите наш новый проект!



Нравится





Kомментарии
Последнее на нашем форуме:
PlatisGype: Предлагаем широкий выбор PIN-кодов: спутниковая связь.
van: Как выбрать детский велосипед
van: Тур де Франс-2013, первая неделя позади. Гонщики о 7 этапе...
van: «Велодень» в Чернигове: что ни год — то рекорд
van: Москвичи пойдут на вело
Гость: Specialized HARDROCK'13
Гость: жіночий Specialized MYKA 2013 року
Гость: Наши достижения!
van: Четыре украинских гонщика вошли в топ-10 генеральной классификации. Велоспорт. Пять Колец Москвы
van: Исправлена проблема на сайте!

Защита от солнца- тонировка стекол.

В Стилусе GPS-навигаторы но низким ценам.
Посетите наш форум:

Добавить объявление:    ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО  -  ЭКИПИРОВКА  -  ЗАПЧАСТИ


   
Обновились модели велосипедов из серий Genius, Scale и Spark
Американская компания Scott после неоднократных продолжительных тестов прототипа Gambler официально представила свою новую модель технологичного двухподвеса, который не оставит равнодушными почитателей бескомпромиссного даунхилла. Буквально на днях в Австралии, в рамках масштабной велосипедной выставки, прошла презентация новинки, а также были представлены и другие модели из линейки Scott, которые претерпели как визуальные, так и конструктивные изменения.
Первое, на что хочется обратить внимание в новом Scott Gambler – это колеса размера 27,5 дюймов. В последнее время многие производители предпочитают выпускать колеса 650b, не стала исключением и компания Scott. Однако компания не готова отказаться от 26-дюймого размера, так что новый Gambler будет опционально доступен и на классических 26-дюймоых шинах.
На обновленной модели осталась система Floating Linkage, но все же есть некоторые изменения – крепление амортизатора опущено немного вниз в районе подседельной трубы. Однако в отличие от предыдущей модели, сейчас у подседельной трубы более заваленный угол и, что немаловажно, больше пространства внутри линков. Становится понятно, что в этот раз Scott использовали более компактный амортизатор. Также была изменена конструкция заднего треугольника, и это было обоснованное решение, потому что колеса 27,5 дюймов не смогли бы устанавливаться так свободно. Угол руля теперь можно регулировать, и он был завален на 61-65 градусов.
В модели установлена первоклассная резина Schwalbe Magic Mary, которая просто создана для даунхилльных трасс. Она устойчивая, даже к «укусам змеи», и в меру жесткая. На этой модели установлены качественные и очень надежные компоненты из группы оборудования Shimano Saint.
На выставке была показана не только модель Gambler, но и другие двухподвесные модели от Scott. Например, модель Genius 740 с ходом 150 мм, теперь будет представлена в новой цветовой гамме. Велосипеды серии Genius, которые были впервые показаны год назад, в 2014 году представлены абсолютно в новом виде: карбоновые модели 710 и 910 имеют обновленные рамы меньшего веса, которые получили топовые направляющие для цепей, чтобы иметь возможность работать с трансмиссиями 1х11.
Была также представлена обновленная модель велосипеда для эндуро Genius LT 720 с ходом 170 мм. Эта модель будет предложена в трех вариантах на 27,5-дюймовых колесах и с ходом 170 мм. Основное отличие будет лишь в материале рамы: алюминиевая, частично или полностью карбоновая. Установка новой вилки Fox 36 стала самым большим обновлением, которое затронуло эти модели.
Компания Scott также расширила цветовую гамму кросс-кантрийных Scale и Spark. Кроме того, Spark 700 получил электрическую систему переключения передач от Shimano – Di2, а в остальном были произведены скорее косметические, чем технические изменения.
 
Обзор велосипеда Jamis Nemesis 650 Race
Jamis Nemesis 650 Race – доступный по цене велосипед с технологичным навесным оборудованием, легкой и стильной рамой. Мимо него невозможно пройти, тем более, что невысокая стоимость велосипеда не соответствует его респектабельному виду. Очень хочется понять, действительно ли это качественный образец или просто красивый фантик, и стоит ли тратить на него деньги?
Первое, на что хочется обратить внимание – это рама. Она имеет угловатую линию, гнутую форму, стильное заужение, одним словом, можно сказать, что рама у Nemesis выглядит завораживающе красиво. И не только потому, что здесь используются высокие технологии, которые улучшают качество модели. Рама сделана из алюминия 6061, достоинство которого заключается в мягкости сплава. Jamis воспользовалась возможностью создавать из «шестерки» красивые формы, поэтому рама сделана с применением технологии тройного баттинга. Рулевая колонка соответствует современным стандартам. На прочности и надежности рамы положительно сказывается то, что коническая труба отлично распределяет нагрузки, которые поступают с вилки. Слегка разочаровал кареточный узел. Сегодня не слишком распространен стандарт каретки Press Fit 30 BB и это может сделать поиск отдельных комплектующих на этот велосипед достаточно проблемным. Однако каретка Press Fit 30 BB вполне надежна и легче своих аналогов.
При взгляде на Jamis Nemesis 650 Race нельзя не отметить классические формы этого байка, нет видимых перегибов. Хотя стандарт колес 27.5, в переднем треугольнике велосипед не выглядит слишком длинным и длина задних перьев тоже в пределах нормы. Что касается навесного оборудования, то для разумной экономии компания-разработчик воспользовалась предложениями альтернативных брендов, отказавшись от дорогостоящих элементов раскрученных производителей. В результате такого подхода при малых затратах удалось достигнуть высокого качества, что не может не радовать покупателей.
Jamis Nemesis 650 Race создан на основе облегченных колес Mavic Crossride, а единственный недостаток этих колес – покрышки. У них низкий коэффициент сцепления с влажной землей и мокрым асфальтом. Тормозная система велосипеда – Shimano Deore, надежная и простая. Велосипед Jamis Nemesis 650 Race – это тот самый случай, когда цена соответствует внешнему виду и качеству.
 
В Мадриде откроется прокат электровелосипедов
У жителей столицы Испании Мадрида и гостей города уже со следующей недели появится возможность воспользоваться новой услугой – взять напрокат электрический велосипед.
Жителям и туристам этого прекрасного города будет предоставлена возможность пользоваться 1560 велосипедами, в их распоряжении будут 123 стоянки и 3120 велопарковок, которые, по сообщению Интернет-ресурса euromag. ru будут работать 365 дней в году и 24 часа в сутки.
Мэр города Аана Ботелья говорит: «Мадрид станет первым городом в Европе, где уже с понедельника можно будет взять напрокат электрический велосипед».
Любой желающий может зарегистрироваться на уже работающем сайте новой услуги «BiciMad» и приобрести абонемент. Для жителя столицы цена абонемента на годовое пользование электрическим велосипедом составит 25 евро, а для имеющих бонусную карточку общественного транспорта – 15 евро.
Если же велосипед берется напрокат от случая к случаю, то здесь действуют другие расценки. Катание на электровелосипеде первые полчаса стоят 50 центов, следующие полчаса – 60 центов. После двух часов катания каждый следующий час будет стоить 4 евро. Особо следует отметить, что велосипедист получает страховку при каждом использовании велосипеда.
Такой вид транспорта, как электрический велосипед, по словам мэра города, значительно уменьшит уровень загрязнения окружающей среды в Мадриде и его окрестностях. На велосипедах новых моделей можно ездить традиционным способом или используя электрический мотор, имеющий 3 передачи и способный разогнать велосипед до скорости 18 км/ч.
 
AeroVelo – самый быстрый велосипед в мире
В американском штате Невада прошел фестиваль, посвященный скоростным велосипедам. На нем были представлены десятки моделей всевозможных велосипедов новейшего поколения. Эти модели представляют собой узкоспециализированную двухколесную технику и вряд ли могут использоваться в обычных, например, в городских условиях. Но, несмотря на это, каждый раз фестиваль собирает самые необычные, самые быстрые в мире велосипеды. К таким велосипедам, несомненно, принадлежит и AeroVelo, которому по праву присудили первое место. На сегодняшний день он стал обладателем звания самого быстрого велосипеда на Земле.
Благодаря обтекаемому корпусу и своей необычной конструкции, велосипед AeroVelo развивает скорость до 140 км/ч. Для управления AeroVelo велосипедисту необходимо попасть внутрь корпуса и в нем закрыться. Во время езды велосипедист находится в позе лежа. Вращение педалей, повороты и управление велосипедом осуществляется при помощи ног. Система AeroVelo имеет два вида тормоза: основной – традиционный педальный, и запасной – ручной.
Какова цена велосипеда, пока что неизвестно, но известно, что краудфандинговая компания имеет бюджет всего лишь 30 000 долларов. Разработчики велосипеда особо отметили, что их детище было создано из вторичных переработанных и экологически чистых материалов, что тоже значительно снижает его цену. Остается только предполагать, насколько популярным будет такой велосипед.
Несмотря на то, что велосипед AeroVelo целесообразен только лишь для дальних поездок, его создатели уже почти собрали необходимую сумму для завершения работы. Выход велосипеда на рынок ожидается в августе 2014 года. Всего 150 единиц AeroVelo будет выпущено компанией, однако желающие заказать гоночный велосипед могут обращаться напрямую к создателям этой модели.
 
Samsung создает «умный» велосипед
Известная на международном рынке мобильных устройств корейская компания Samsung на днях представила уникальный концепт своей новой разработки – умного велосипеда. Предполагается, что велосипед будет оснащаться модулем GPS, камерой и лазерными излучателями. Компания Samsung, которая специализируется на производстве портативной, компьютерной, мобильной и бытовой техники, решила внести свой вклад в дело развития велосипедного транспорта и представила концепт своего собственного велосипеда, получившего название Samsung Smart Bike. Это двухколесное транспортное средство приводится в движение традиционным способом – оно имеет падали и цепной привод на заднее колесо. Однако при этом он буквально нашпигован электроникой, которая повышает комфорт и безопасность велосипедиста.
Например, на велосипеде установлены лазерные излучатели, создающие вокруг велосипеда оптическое поле, которое способно предупреждать других участников дорожного движения о велосипедиста на дороге. Посредством Wi-Fi или Bluetooth к велосипеду подключается смартфон с любой операционной системой, на который камера заднего вида может непрерывно транслировать изображение. А сверхсовременный модуль GPS и востренная в него навигационная программа позволят велосипедисту не заблудиться и добраться до нужного объекта кратчайшим путем. Питание всех электронных устройств будет обеспечивать аккумуляторная батарея большой емкости.
Внешний вид велосипеда Samsung Smart Bike разработал известный итальянский дизайнер велосипедных рам Джованни Пелиццоли. Рама велосипеда будет изготавливаться из велосипедных труб, что существенно снизит вибрацию во время движения по плохим дорогам. К сожалению, дата воплощения проекта в жизнь и серийного производства «умного» велосипеда, а также его стоимость, пока неизвестны.
 
Велосипедистов обяжут получать страховки и права
Правительство Израиля решило коренным образом изменить ситуацию с велосипедным транспортом в стране, несколько изменив законодательство. На днях комиссия Кнессета отказалась от предложений Министерства транспорта, которые касались эксплуатации велосипедов с электрическими моторами. Представители министерства предлагали не ограничивать использование этого популярного в Израиле транспортного средства и разрешить свободно на них передвигаться всем без исключения гражданам старше 14 лет при наличии шлема. Представители полиции поддержали предложение Минтранса и заявили, что несмотря на стремительный рост количества электровелосипедов на израильских дорогах, за последний год зарегистрировано всего 2 случая ДТП с участием велосипедистов. Однако депутаты обвинили полицию в подтасовке фактов и отказались принять изменения в ПДД.
Одной из причин, которая подвигла депутатов Кнессета принять такое решение, стало письмо женщины, потребовавшей приравнять любой двухколесный транспорт к другим видам моторного транспорта. По ее словам, она стала инвалидом после того, как была сбита человеком на электровелосипеде прямо на пешеходном переходе. Это письмо произвело на депутатов сильное впечатление и они решили, что велосипедный транспорт все же необходимо сделать подконтрольным государству. Прим этом реальной статистики дорожно-транспортных происшествий с участием электровелосипедов так никто и не представил.
Некоторые депутаты предложили достаточно лояльный вариант решения проблем с велосипедным транспортом – активное развитие сети велосипедных дорожек. Однако большинство предложило радикальные меры – введение для владельцев электросамокатов и электровелосипедов обязательной страховки и водительских удостоверений.
В результате Кнессет составил предложение Министерству транспорта Израиля и обязал его продумать возможность введения не только водительских удостоверений и страховок, но и ограничений скорости для электровелосипедов. Если для получения водительских удостоверений на управление электровелосипедами израильтянам придется учиться и сдавать экзамены, а после этого еще и платить ежегодную страховку, количество желающих пользоваться этим экологически безопасным, но и так довольно дорогим видом транспорта, значительно уменьшится.
 
Шоссейный велосипед S-Works Tarmac McLaren
Известный во всем мире автомобильный концерн McLaren совместно с не менее известной компанией Specialized, занимающейся производством велосипедов, на днях представили плод своего сотрудничества. Был представлен супертехнологичный и суперсовременный шоссейный велосипед Specialized S-Works Tarmac McLaren Edition.
Создание такого велосипеда не стало неожиданностью для поклонников велосипедного транспорта, ведь обе компании являются неоспоримыми лидерами в своих отраслях и имеют огромный опыт в разработке и создании совершенных во всех отношениях транспортных средств. Следует отметить, что велосипед Specialized S-Works Tarmac McLaren Edition далеко не первый случай сотрудничества этих двух компаний. Ранее уже был представлен эксклюзивный шоссейный велосипед S-Works McLaren Venge, а перед этим – аэродинамический карбоновый шлем S-Works McLaren.
По словам представителей компании Specialized в обновленной версии велосипеда Tarmac McLaren вилка и рама весят еще меньше по сравнению со стандартной версией. Вес велосипеда стал меньше на 9%-11% в зависимости от размера рамы. Приблизительно на 100 граммов стали легче стали и колеса велосипеда. Несмотря на достаточно большое снижение веса, разработчики Specialized S-Works Tarmac McLaren Edition уверяют, что характеристики велосипеда стали еще лучше.
Как стало известно, планируется выпустить всего 250 экземпляров этой модели. Ожидается, что этот велосипед станет настоящей иконой на международном велосипедном рынке. Каждый экземпляр будет изготавливаться по индивидуальному заказу. Примечательно то, что каждого заказчика будет посещать представитель компании McLaren, который выполнит соответствующие замеры с учетом особенностей телосложения будущего владельца велосипеда. В соответствии с этими замерами и будет изготавливаться McLaren Edition, идеально подходящий для того или иного человека.
Велосипед Specialized S-Works Tarmac McLaren Edition можно заказать только в период со 2-го по 31 июля. Цена велосипеда McLaren Edition составит 20 тыс. долларов.
 
Канадцы работают над сверхскоростным велосипедом
Мечта человека достичь небывалых скоростей находит свое воплощение в самых разных видах транспорта. Не остался в стороне и стремительно набирающий популярность велосипедный транспорт. Например, сейчас одна из канадских компаний активно работает над усовершенствованием своего сверхскоростного велосипеда Eta. Конструкторы AeroVelo создали велосипед, который получил не только нестандартную внешность, но и отличные технические характеристики, а также скоростные показатели, которые стали рекордными для подобного вида техники.
По своему внешнему виду велосипед Eta напоминает ракету, что обеспечивает ему отличные аэродинамические характеристики. По мнению создателей этого необычного байка, его формы позволят побить рекорд скорости, ранее достигнутый на транспорте, который приводится в движение мышечной силой человека. Пока что максимальная скорость, которую удалось достичь на велосипеде в 2009 году, составляет 133,28 км/час. Скоростной велосипед практически ничем не напоминает традиционные модели. Однако, минимальное сопротивление воздушным потокам дает надежду развить на нем скорость не менее 140 км/час. Велосипед не предназначен для широкого использования, поэтому его форма имеет не столько эстетическое, сколько техническое назначение.
Велосипедист в Eta находится в горизонтальном положении, поэтому для передвижения по городским улицам этот велосипед не подходит.
О том, когда будет попытка установить новый мировой рекорд скорости на велосипеде, пока что неизвестно. Но, судя по всему, подобное мероприятие канадцы проведут нынешним летом.
 
Путь по Европе в тысячу ли
Поклонник велосипедного транспорта и настоящий энтузиаст из Китая Шу Дяндюн планирует объехать на велосипеде 21 одну страну Европы. Он намерен преодолеть весь путь всего за 100 дней.
В последнее время Шу Дяндюн жил в Беларуси, где его называли «китайским Ваней». Он отправился в путь за тысячи километров от Беларуси и родного Китая, поэтому считает себя немного сумасшедшим. Однако Шу уверен, что настоящая и самая увлекательная жизнь начинается именно тогда, когда ты отказываешься от комфорта ради того, чтобы увидеть мир.
Шу Дяндюн родился в Китае, в небольшом аграрном округе Юньмэн, но уже давно перебрался в Беларусь, где окончил Минский университет физической культуры. За это время он неплохо освоил белорусский и русский языки. Теперь Шу собирается вернуться на родину, но перед этим решил воплотить в реальность свою заветную мечту – побывать в Европе, причем во время своего европейского путешествия посетить как можно больше стран. В качестве транспортного средства энтузиаст из Китая выбрал велосипед, а с собой взял только немного денег и самое необходимое из вещей.
Время у путешественника ограничено, ведь на родину Шу собирается прибыть в октябре, поэтому в пути велосипедисту придется проводить не менее десяти часов в сутки. Но это совсем не пугает его, ведь он хорошо подготовлен и физически, и морально. Шу Дяндюн перед путешествием заявил журналистам: «Мне очень нравится путешествовать, а путешествие на велосипеде – самый экологичный способ повидать мир».
На такую поездку Шу Дяндюна вдохновил член минского общества велосипедистов Алексей Ландрэс, который на велосипеде объездил почти всю Европу, а также глухонемой путешественник из Беларуси Владимир Ярец, совершивший кругосветное путешествие на мотоцикле. Китайскому велотуристу представится возможность увидеть огромное количество достопримечательностей, но он признался, что большую часть свободного времени посвятит посещению клубов любителей игры алтимат-фрисби, ярым поклонником которой он является. В путешествие Шу Дяндюн отправился 18 июня и пока что его поездка проходит без серьезных осложнений.
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...