Продай 2 колеса в Украине
Раздел:
Марка:
Модель:
Тип:
Модель:
Год выпуска:
-
Цена (в грн.):
-
   только c фото
 
+расширенный поиск
Главная
    
Мотоциклы
Мото запчасти
Мото экипировка
    
Велосипеды
Вело запчасти
Вело экипировка
Скутеры
Запчасти на скутеры
    
Прочий транспорт
Украдено / В угоне / Розыск
    
КАРТА САЙТА
Авторизация





Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Посетите наш новый проект!



Нравится





Kомментарии
Последнее на нашем форуме:
PlatisGype: Предлагаем широкий выбор PIN-кодов: спутниковая связь.
van: Как выбрать детский велосипед
van: Тур де Франс-2013, первая неделя позади. Гонщики о 7 этапе...
van: «Велодень» в Чернигове: что ни год — то рекорд
van: Москвичи пойдут на вело
Гость: Specialized HARDROCK'13
Гость: жіночий Specialized MYKA 2013 року
Гость: Наши достижения!
van: Четыре украинских гонщика вошли в топ-10 генеральной классификации. Велоспорт. Пять Колец Москвы
van: Исправлена проблема на сайте!

Защита от солнца- тонировка стекол.

В Стилусе GPS-навигаторы но низким ценам.
Посетите наш форум:



 
Резиновые новости от Maxxis и Continental
Известная во всем мире своими шинами немецкая корпорация Continental представила новые модели велосипедных покрышек, получившие название Baron Projekt. Если говорить коротко, то это принципиально новая модель с инновационным каркасом Apex, которая разрабатывалась при участии гонщиков эндуро и именно для них.
На рынке новая модель покрышек Continental появится в следующем, 2015 году, и будет предлагаться в трех разных размерах. Вес покрышек Baron Projekt составляет 900-950 граммов, они отличаются хорошими амортизационными свойствами и повышенной цепкостью. Покрышки имеют открытый протектор внедорожного характера, который позволяет максимально быстро избавляться от грязи.
Кроме флагмана нового модельного ряда велосипедных покрышек Baron Projekt концерн Continental представил еще три модели на каркасе Apex. Это Continental Kaiser Projekt 2.4, Continental Trail King 2.4 и Continental Trail King 2.2. Средняя стоимость новых покрышек составит 65 евро.
Еще одну велосипедную новинку представил другой известный производитель покрышек – компания Maxxis. Эта компания презентовала модифицированную модель покрышки Shorty и новую модель для даунхилла под названием Griffin. Принципиально новые по своему решению покрышки Maxxis Griffin имеют множество шипов оригинальной формы, которые снижают сопротивление качению. Покрышки предназначены для даунхилла на твердом покрытии, они обойдутся поклонникам двухколесного транспорта 54,9 евро в размере 26 дюймов и 64,9 евро в размере 27 дюймов.
Что касается покрышек Maxxis Shorty, то впервые они были представлены в прошлом году и заявлены как альтернатива популярной модели Maxxis Swamp. Покрышки Shorty имеют резиновые шипы с открытым профилем и считаются отличной резиной для различных рыхлых поверхностей. В будущем сезоне эти покрышки станут доступны с популярным каркасом ЕХО в разных размерах. В зависимости от размера и свойств стоимость Maxxis Shorty составит 54,8-64,9 евро за одну покрышку.
 
История бренда Jamis – история велоспорта
Казалось бы, создание идеального велосипеда – задача, в принципе, не выполнимая. Практически невозможно в одном велосипеде совместить все достоинства моделей самого разного назначения. Если же посмотреть на велосипед не как на универсальное средство передвижения, а как на экологически чистое транспортное средство на все случаи жизни, то задача окажется вполне выполнимой. Примером тому могут быть велосипеды известной во всем мире компании Jamis, которая больше тридцати лет занимается производством байков самого разного назначения. Особое внимание компания уделяет спортивным моделям, поэтому ее имя неразрывно связано с историей велосипедного спорта.
Стремление к красоте, поиск идеальных геометрических пропорций – это далеко не все, что делает велосипеды Jamis безусловно удобными и оригинальными. На протяжении всего существования компании не один раз появлялись модели, который со временем становились легендами.
На заре своего существования, в 1979 году, компания Jamis начала производство легендарного Earth Cruiser. Сегодня остались считанные единицы этой модели, но до сих пор есть умельцы, которые содержат Earth Cruiser в идеальном состоянии и не готовы променять их на самые современные модели.
В середине восьмидесятых на смену Earth Cruiser пришла новая модель под названием Boss. Эта модель стала еще одной легендой, ознаменовавшей плавный переход к маунтбайкам и шоссейникам. В тех же 80-х зародились и легендарные линейки велосипедов Jamis Dakota, Jamis Dakar для кросс-кантри.
В начале девяностых компания начала активно сотрудничать с ведущими производителями комплектующих для велосипедов. В результате этого сотрудничества стали появляться МТБ принципиально новых конструкций, каких еще не было в велосипедном спорте. А на переломе веков родился легендарный Diablo – ДХ-байк, особенности конструкции которого и сегодня остаются «фишками» этого направления.
Что же отличает компанию Jamis и ее продукцию от тысяч других? Это комфорт движения и особенная плавность хода велосипедов этого бренда, достигнутая невероятно точной работой над каждым узлом и агрегатом. Это главный секрет бренда, чья история неразрывно связана с историей развития современного велосипедного спорта.
 
«Женский» и «мужской» электровелосипеды
Гибридный велосипед Eltreco Green City Smart для женщин Уникальность нового гибридного велосипеда Eltreco Green City Smart с электрическим двигателем была заложена уже на этапе его разработки. Удобная «женская» рама этого байка весит всего 14,5 кг и складывается пополам. Подобное решение существенно упрощает хранение велосипеда и позволяет хранить его не только дома, но и в других местах, а также перевозить его на общественном транспорте.
Новый гибридный велосипед может использовать велосипедист с весом не более 75 кг. Велогибрид оснащен электрическим мотором мощностью 180 Вт, который питается от литиево-ионного аккумулятора, позволяющего без подзарядки проехать 25 км пути. Если же будут использоваться педали, то это расстояние увеличится более чем в два раза. Максимальная скорость велосипеда Eltreco Green City Smart – 20 км/ч.
Управление велосипедом производится с руля. Eltreco Green City Smart имеет 6-скоростную систему передач и надежные ободные тормоза. Демократичность гибридного велосипеда подтверждает и его доступная цена – примерно 550 долларов.

Электровелосипед Атмос HP-E009
Модель этого электрического велосипеда имеет ярко выраженное мужское начало: солидный вес, который составляет 27 кг и высокую прочную раму. На одном заряде аккумулятора Атмос HP-E009 может перевозить велосипедиста весом до 120 кг на расстояние 70 км. Очень удобно, что заряжать аккумулятор можно в любом месте, поскольку он съемный. Цикл полной зарядки аккумулятора длится 5 часов.
Максимальная скорость велосипеда Атмос HP-E009 составляет 40 км/ч. Для более комфортной езды на гибридном велосипеде установлена 5-ступенчатая система переключения передач и надежные тормоза на оба колеса. В базовой комплектации покупателям предлагается громкий сигнал, катафоты по всему корпусу, передняя фара и дисплей для визуального контроля уровня зарядки аккумулятора, километража и скорости. Стоимость велосипеда Атмос HP-E009 – 1500 долларов.
 
В Германии выпустят самый быстрый и самый дорогой велосипед
Известная немецкая компания PG-Bikes, которая специализируется на разработке современного двухколесного транспорта и производстве инновационных велосипедов, в марте 2015 года планирует представить самый дорогой и самый быстрый велосипед в мире, оснащенный электрическим мотором.
Суперсовременный немецкий велосипед, получивший название Blacktrail, сможет разгоняться до скорости 100 км/ч, а его стоимость составит 81 тыс. долларов. Весить электровелосипед компании PG-Bikes, разработанный инженером Ману Остером, будет примерно 20 кг. Рама электробайка будет изготавливаться из углеродного волокна производства компании UBC Engineering. Эта компания известна тем, что вот уже 20 лет поставляет свои материалы производителям машин для гонок Формулы-1. Планируется изготовить всего 667 экземпляров нового велосипеда. При этом уже сейчас заявки на приобретение этого чуда техники среди других желающих подали американский телеведущий Джей Лено и звезда Голливуда Орландо Блум.
По сообщению информационного портала Spiegel, отнюдь не все, кто подал заявку на приобретение велосипеда Blacktrail, являются поклонниками велосипедного транспорта. Многие просто хотят стать обладателями эксклюзивного байка, в котором воплощены самые современные идеи. Интересно, что один российский предприниматель, фамилия которого не называется, заказал сразу пять электровелосипедов Blacktrail.
 
Киевлян пересадят на велосипеды
Транспортная комиссия Киевского городского совета приняла решение о повышении стоимости проезда в городском и пригородном транспорте, в том числе и в метро, которое намечено на осень 2014 года. Однако сначала будет проведен аудит, а ответственные чиновники вместе с представителями общественных организаций займутся развитием столичной велосипедной инфраструктуры.
Единогласного решения о стоимости проезда в общественном транспорте члены комиссии так и не приняли. Предполагается, что будет единая цена билета на любой городской транспорт, а вот какова она будет с учетом стремительного падения курса гривны, предположить невозможно.
В то же время чиновники Киевской городской администрации решили разработать программу развития велосипедной инфраструктуры города. На следующую сессию мэр Киева Виталий Кличко обещал приехать на велосипеде. Глава транспортной комиссии Киева считает, что это лучший способ популяризации велосипедного транспорта среди населения столицы.
Решение Кличко приехать на работу на велосипеде прокомментировал один из поклонников велосипедов: «Главное, чтобы мэр по пути на работу смог проехать хотя бы один мост». Он имел в виду практически полное отсутствие велосипедных дорожек на улицах города, на столичных мостах и путепроводах.
Депутатам Киевского горсовета будет помогать Украинская ассоциация велосипедистов. Сейчас ее активисты работают над разработкой велосипедных маршрутов во всех районах города. Основное внимание уделено созданию велодорожек на мостах Патона, Московском и Метро, а также на Почтовой площади. Еще одна проблема, которую придется решить новой киевской власти – это автовладельцы, которые беспардонно паркуются прямо на велосипедных дорожках.
 
Компания Bygen представила уникальный велосипед
Популярность велосипедного транспорта стремительно растет во всех странах мира. Еще одно подтверждение тому – усиленное внимание к велосипедам самых разных компаний, которые стремятся внести свою собственную лепту в развитие экологически чистого транспорта и повышение комфорта велосипедистов. Одной из таких компаний стала корейская компания Bygen, которая разработала и презентовала уникальный велосипед.
Корейский велосипед Hank Direct Bike воплотил в себе ряд интересных и необычных идей. В его конструкции отсутствует традиционная цепь, которая, как правило, соединяет в велосипедах педали и заднее колесо. Кроме того, велосипед имеет оригинальную складную раму.
Специально для Hank Direct Bike корейские инженеры разработали уникальный механизм, который избавит поклонников велосипедного транспорта от хорошо известных проблем с цепью, требующей определенного натяжения и постоянной смазки. Кроме того, этот механизм на 7-8% повышает эффективность вращения педалей.
Велосипед Hank Direct Bike весит всего 7 килограммов, а его раздвижная рама дает возможность перевозить байк в общественном транспорте и хранить его в подходящих местах. Подробности конструкции механизма, который заменил цепь, пока неизвестны. Как неизвестна цена этого оригинального велосипеда и дата начала его продаж.
 
Велосипед, который нельзя украсть
В последнее время серьезной проблемой для поклонников велосипедного транспорта являются кражи велосипедов, большинство которых не удается раскрыть. Конечно, это не угоны автомобилей, но учитывая достаточно высокую стоимость современных байков, для их владельцев это крайне чувствительно, а для воров – это доходный бизнес. Следует сказать, что сколько не изобретается замков, находится столько же способов их открывать. Интересную идею воплотили в жизнь чилийские студенты.
Группа студентов из Чилийского университета Адольфо Ибаньеса создали велосипед «Yerka», который практически невозможно украсть. История создания этого велосипеда достаточно проста. Один из студентов несколько раз становился жертвой велосипедных воров. Ему это настолько надоело, что этого было достаточно, чтобы он и его товарищи взялись за разработку велосипеда, который не будет доступен уличным воришкам.
Результатом работы энтузиастов стал уникальный велосипед с разъемной рамой, которая выполняет функцию надежного замка. Средняя часть рамы разбирается и потом соединяется со съемным сиденьем. Подобно обычному велосипедному замку, разъемную раму можно прикреплять к дереву или столбу. Для того, чтобы украсть этот велосипед, понадобится сломать раму.
На данный момент разработчики велосипеда «Yerka» ищут источник финансирования для серийного производства своей модели.
 
Black Ops Edition – мотоцикл для выживания
Мы уже писали об уникальном гибриде малокубатурного мотоцикла и горного велосипеда под названием MotoPed. Не успели начаться его продажи, а разработчики подготовили новую версию моторизованного байка для выживания в экстремальных условиях. Новая версия велосипеда с мотором получила оригинальное название Black Ops Edition. От базовой версии этот моторизованный байк отличается дополнительными опциями и оборудованием. «Джентльменский набор» велосипеда для экстремалов состоит из прочного металлического троса, дополнительной 10-литровой канистры для топлива, пилы, саперной лопаты, арбалета, гарпуна, томагавка, светодиодного фонарика, мультитула и системы освещения Blackburn X6. Разработчики новой версии MotoPed на полном серьезе уверяют, что подобная комплектация позволит обладателю этого необычного велосипеда выжить даже в жестких условиях после ядерной войны.
Следуя традициям крупных производителей мотоциклетной техники, компания MotoPeds предлагает не только базовую версию Black Ops Edition, но и расширенный вариант, имеющий дополнительные опции. В числе этих опций – армейский швейцарский нож, дополнительный мультитул (многофункциональный набор инструментов), крепление для смартфона и набор карабинов Black Diamonds для альпинистов.
Как заявляют производители, при движении по пересеченной местности на Black Ops Edition в максимальной комплектации и с 10-литровым запасом топлива можно преодолеть расстояние от 350 до 500 километров. Расход топлива зависит от скорости передвижения и веса водителя.
Дата начала продаж и цена новинки пока не сообщается, но есть все основания предполагать, что моторизованный горный велосипед обойдется любителям экстремальных путешествий недешево.
 
Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic в Москве
Глядя на новую модель известного во всем мире производителя мотоциклов Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic, можно не сомневаться, что разрабатываются они американцами, но только для американцев. Точнее, для тех дорожных условий, которые есть в США, но напрочь отсутствуют в России: эта модель подходит только для прямых и относительно свободных дорог с хорошим покрытием. Поэтому такой гибрид мотоцикла и автомобиля может родиться только в США. В эти дни по Москве разъезжает трехколесное «чудо техники» Tri Glide Ultra Classic, оснащенное 103-дюймовым двигателем с воздушно-жидкостным охлаждением. Самое интересное в этом мотоцикле – традиционный для H.-D. ременной привод главной передачи. При этом ремень, который приводит в движение заднюю ось, является причиной определенных технических ограничений.
Во-первых, ведущая ось мотоцикла Tri Glide Ultra Classic нарезная, как на квадроциклах для кросса. Во-вторых, на оси отсутствует дифференциал, то есть задние колеса связаны между собой жестко. Подвеска тоже элементарная – на каждое колесо по амортизатору. С точки зрения надежности – лучше не придумаешь, а вот управляемость и комфортность из-за этого несколько ниже. Чтобы заставить трайк повернуть в нужном направлении, придется приложить немалые усилия. Руль не столько тяжело повернуть, сколько удерживать в таком положении.
Но если найти в окрестностях столицы дорогу с ровным асфальтом, без пробок и с небольшим количеством поворотов, можно действительно получить удовольствие от машины. Абсолютная ветрозащита, стабильность, отличная акустика аудиосистемы, словом, песня, а не езда!
Отдельно следует отметить и вместимость Tri Glide Ultra Classic. Кроме центрального кофра имеется большое пространство между задних колес, в котором разработчики установили огромный рундук. Поэтому с размещением багажа для дальних путешествий не возникнет никаких проблем.
В целом, конструкторам из Милуоки удалось создать трайк в лучшем из всех возможных вариантов. Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic устойчив на дороге, безопасен, в известной степени комфортен, нафарширован различными опциями, среди которых круиз-контроль, мультимедийная система с тачскрином, Bluetooth, выходом под смартфон и интеркомом. Однако он лишен главного удовольствия, которое способен подарить мотоцикл, — чувства невесомости на ходу.
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...